遼寧清潔生產(chǎn)審計發(fā)布?xì)淙剂想姵剞I車研討開發(fā)已有15年左右前史。在《節(jié)能與新動力轎車工業(yè)翻開規(guī)劃(2012—2020年)》中清楚:氫燃料電池轎車與同步翻開。但是,近年來,氫燃料電池轎車翻開水平與比距離加大,首要體現(xiàn)在:氫燃料電池總體上處于工程化開發(fā)階段,功率特性、冷啟動、可靠性等首要技術(shù)性能指標(biāo)與世界標(biāo)桿產(chǎn)品比還有很大距離,要害技術(shù)領(lǐng)域所具有的專利數(shù)目不多,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)未構(gòu)成系統(tǒng),本錢居高不下,產(chǎn)品根柢不具備商業(yè)化條件。
距離加大的首要原因是比較電動轎車,氫燃料電池轎車技術(shù)門檻高,需求巨額投入,而技術(shù)和工業(yè)基礎(chǔ)薄弱,資金和技才華量投入嚴(yán)重不足,技術(shù)鏈不完善,工業(yè)化才華較弱,除上汽外,大多數(shù)整車企業(yè)在氫燃料電池轎車方面沒有翻開實質(zhì)性研制和工業(yè)化準(zhǔn)備。催化劑、雙極板等要害材料領(lǐng)域和高壓儲氫罐、空壓機、氫循環(huán)泵等要害零部件根柢不具備工業(yè)化才華,工業(yè)鏈沒有構(gòu)成。
遼寧清潔生產(chǎn)審計發(fā)布相對于環(huán)保省錢的電動轎車,氫氣燃料電池轎車或許現(xiàn)在還無與倫比。但在消費者的心中,有用也很重要的:燃料電池轎車加滿燃料的時刻更短,行進的距離更遠(yuǎn)。并且,氫氣燃料電池轎車還處于前期階段,充電式電動轎車在10年前也存在許多看似無法打敗的問題,而現(xiàn)在各國境內(nèi)都現(xiàn)已有許多電動轎車,氫燃料轎車的未來有很大的商場空間。
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